发布于:2019/5/30 13:48:46 点击量:86
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高压管路过滤器(A):安装在泵的出口管道上,以防止污染物进入系统。因此,可以控制系统中污染物的浓度。但是,由于它是高压主线,因此会受到泵脉动和压力冲击,因此应仔细考虑滤芯的材料和强度。
1.空气过滤器:安装在燃油箱上,防止污染物因燃油箱油量的变化而与空气混入燃油箱。因此,过滤精度应具有与过滤器相同的性能,并且容量应具有足够的空间以防止罐的内部压力由于孔的堵塞而变为负压,从而导致泵的气穴现象。当周围环境恶劣时要特别注意。
2.高压管道过滤器(A):安装在泵的出口管道上,过滤器厂家|过滤器选型|过滤器用途|过滤器报价 保护污染物不进入系统。因此,可以控制系统中污染物的浓度。但是,由于它是高压主线,因此会受到泵脉动和压力冲击,因此应仔细考虑滤芯的材料和强度。
3,吸油过滤器:过滤器安装在泵的吸入管路上,
过滤器厂家|过滤器选型|过滤器用途|过滤器报价 通过燃油箱内的气孔过滤掉进入油箱的污染物,具有保护泵的功能。但是,为了避免泵的气蚀,必须充分注意压力损失。通常,使用100-200目的粗金属网或切口线材。因此,它不是控制系统污染浓度的过滤器。
4.返回过滤器:它位于系统的返回线上。其功能是在返回油箱之前捕获系统中产生或侵入的污染物。因此,它是控制系统污染浓度的最有效和最重要的过滤器。虽然它是低压管道,但根据变速器的运行条件,可能会出现脉动或压力冲击,因此应充分考虑部件的材料和强度。
5.高压管道过滤器(B):在系统中,也安装该过滤器以保护对污染特别敏感的液压元件,也称为终端过滤器。因此它往往比其他过滤器小。因此,使用它时应选择大容量。另外,该组分的材料具有与(A)相同的强度。
6.循环过滤器:设置在燃油箱的回油回路上。系统的容量很大,因此经常在需要严格清洁时使用。即使系统不工作,也可以捕获燃料箱中的污染物。最好是减少污染浓度。另外,安装有冷却器,其具有能够同时进行冷却并且易于维护的优点。但是,需要特殊的泵和马达,这些泵和马达很昂贵。过滤器厂家|过滤器选型|过滤器用途|过滤器报价
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